Een klasseprobleem?

Het parket bevestigde dat er een onderzoek loopt tegen de Burgemeester en de gemeentesecretaris.

In dezelfde krant lezen wij reeds een verklaring van de Burgemeester: “Ik weet niet eens waarover de klacht gaat. Ik heb mezelf niets te verwijten als Burgemeester”.

Groen! volgt deze zaak op en zal u op de hoogte houden.

door Wouter Van Besien (Groen!) op 14 juni 2010 in “Algemeen”
Groen! heeft een mooi resultaat van 7 procent behaald in de federale verkiezingen. Dat is een stijging van 0,5 procent ten opzichte van 2007. De partij kan zich dus met enige trots de tweede winnaar na N-VA noemen. ‘We danken onze kiezers uitdrukkelijk, en zullen hun stem – voor positieve dialoog, voor integere politiek én voor het behoud van de sociale zekerheid – vertolken in de komende weken en maanden’, verklaart voorzitter Wouter Van Besien.

Groen! noteerde gisteren meer plussen dan minnen. Vandaag klokt de partij af op 7 procent, een stijging van een halve procentpunt ten opzichte van de vorige federale verkiezingen in 2007. In zetels vertaald betekent dat +1 zetel. De nieuwe verkozenen in de Kamer zijn: Meyrem Almaci (Antwerpen), Kristof Calvo (Antwerpen), Wouter De Vriendt (West-Vlaanderen), Stefaan Van Hecke (Oost-Vlaanderen) en Eva Brems (Leuven). Ook senator Freya Piryns is (her)verkozen.

‘Dat danken we in de eerste plaats aan onze kiezers. In naam van de hele partij dank ik hen daarvoor van harte. Want buiten N-VA zijn we de enige partij die kiezers wint. We hebben een hoopvolle positieve campagne gevoerd die uitging van dialoog, en we stellen vast dat deze boodschap aanslaat.’, vervolgt Van Besien. ‘Onze kiezers mogen gerust zijn: we zullen blijven strijden voor een warm en sociaal Vlaanderen’.

U kan volgend alternatief gebruiken: mailto:groenschelle@gmail.com

We vroegen onze lichtspecialist wat hij ervan dacht… wat ons een kersvers artikel opleverde. Het ontplooit zich bijna als een spannende thriller. En zeg nu nooit meer dat u niet weet wat lumen per Watt is.

Annex: Aan het einde van de tunnel is er (spaarlampen)licht:

Groen!Schelle vroeg een specialist “verlichting”- om onze lezers een duidelijke stand van zaken te geven, en vooral waar op letten bij aankoop.

Volg onze afleveringen over licht, deel 2 “De LED uitgelicht” is momenteel in voorbereiding en verschijnt eerdaags.

Groen!Licht bij donkere dagen.

Omdat (niet alleen) België, te maken heeft met een sterke lichtpollutie zijn er al heel wat studies geweest. Al dat vorser werk,  in dit artikel opnemen, is een onbegonnen zaak.
Naast de (meestal onbekende) onveiligheid van kunstmatige verlichting, zijn ook de effecten op mens en natuur zeer goed bestudeerd geworden. De verstoring van het noodzakelijke nachtritme, is een oorzaak van vele kwalen.

We geven een paar voorbeelden. Maar we moeten in gedachte houden, dat het menselijk oog niet een heel precies waarnemingszintuig is.
Vooral contrasten, worden niet goed visueel verwerkt én het oog heeft reactietijd nodig om de contrasten te verwerken.

Wat geeft dit bijvoorbeeld in de praktijk: een (miskend) subjectief veiligheidsgevoel.

De overvaller houdt van goed verlichte wandelwegen. Hij kan rustig van ver bekijken of zijn slachtoffer alleen is en/of geschikt om te beroven. Zélf, heeft hij donkere kledij en staat hij uit de as van de verlichting, omdat de wandelaar in het licht de zaken die in het donker schuilen, niet kan zie.

De automobilist rijdt harder door een goed verlichte straat. Echter ‘s avonds is zijn onderscheidingsvermogen door het kunstlicht veel lager. Hij rijdt eigenlijk sneller dan zijn ogen zien – en de hersens verwerken, kunnen. Dit is gevaarlijk!
Het kruispunt dat hij tegenkomt is extra verlicht… nu wordt het moeilijker, omdat er zich verschillende gevaarlijke situaties kunnen voordoen. Door het contrastverschil op de rijweg en op het kruispunt, worden bewegende objecten MINDER goed waargenomen. Dus een burger die oversteekt, wordt minder goed gezien, ondanks het vele licht!
Of, er wordt sterk verlicht met een voor het oog minder voor beweging gevoelige golflengtespectrum van “oranje – natriumlicht”. Ook hier wordt beweging minder waargenomen en ondanks de sterke verlichting op de oversteekplaats, de burger ook minder goed gezien. Wij zijn met de auto te vlug bij de oversteekplaats aangekomen, en onze ogen kunnen niet volgen.

Inbraakvrije verlichte gevel? Door de gevel te verlichten denkt men vaak dat er een betere sociale controle bestaat, omdat een inbraakpoging, alzo ook beter gezien wordt. Alweer geldt hier hetzelfde verhaal. De beweging aan de gevel, wordt door de lichtcontrastverschillen MINDER goed waargenomen. Wanneer de inbreker beige of grijze kledij draagt wordt hij nog minder waargenomen. En ja, inbrekers kleden zich naar de omstandigheden…
De aandacht van de wandelaar is er niet omdat zijn contrast onderscheidend vermogen, dit niet toelaat. Hij ziet de inbreker niet (goed) het raam forceren.

Stof tot nadenken?

]]> http://groenschelle.wordpress.com/2009/11/25/sorry-veel-licht-is-toch-veilig/feed/ 0 groenschelle http://groenschelle.wordpress.com/2009/11/21/kanttekening-bij-perssmededeling-schelle-anders-ivm-de-led-verlichting-tolhuissstraat/ http://groenschelle.wordpress.com/2009/11/21/kanttekening-bij-perssmededeling-schelle-anders-ivm-de-led-verlichting-tolhuissstraat/#comments Sat, 21 Nov 2009 15:58:44 +0000 groenschelle http://groenschelle.wordpress.com/?p=860 […]]]> Op zich, was dit een zeer vernieuwend project. De ontwerper hiervan zette op papier een wereldprimeur neer.
We kijken even na wat het systeem moest doen:
Het systeem behoorde met high-power LED’s te werken op een intelligent gestuurde manier. Het moest ook volledig autonoom werken, wat wil zeggen, volledig en heel het jaar door op zonne-energie. Geen licht wanneer het niet nodig is, was het uitgangspunt.

Het kruispunt:

Het kruispunt met de Acacialaan bevatte sensoren. In de rijweg waren blauwe LED-blokjes verwerkt die in stand-bye een rustgevendn blauw lichtpatroon moest tonen. Wanneer de sensoren een persoon detecteerde, gingen deze blokjes snelle lichtpatronen tonen. Dit om de aandacht van de automobilisten te trekken.
Het zebrapad was ook van onder belicht met LED’s. Ditmaal witte LED’s. Deze zebrapadverlichting moest branden, wanneer een persoon gedetecteerd werd. Met voldoende licht, om de persoon te tonen in het donker.

De fietspadverlichting:

Ook deze verlichting werkte intelligent. In de rijrichting van de fietser ging het licht aan, met groepjes van drie. Als een andere fietser ook op het traject reed, dan functioneerde ook deze lus onafhankelijk.

Doelstelling:

Met dit concept had je dus licht enkel wanneer je het nodig had. Niet meer, niet minder én op zonne-energie, prima dus!

De valkuilen:

Het gefaalde projectje kostte zeer veel geld, ruim méér dan 70.000 euro. Hiervoor moet je alle facturen ervan bij elkaar tellen.

Op bepaald moment had de leverancier een (zelfstandig) vertegenwoordiger gevonden, voor dit product, met name schepen Geert Rottiers van CD&V.  Geert probeerde het systeem op zelfstandige basis te verkopen o.m. in Rumst en Boom.

Na een tijd, de verlichting werkte nog maar half en niet op zonne-energie (enkel de panelen staan er voor de schone schijn), moest de leverancier geld hebben, want anders zou hij failliet gaan.

Alzo werd het systeem opgeleverd, zonder dat dit volledig werkte! De rol van schepen Rottiers, hierin, werd reeds in vraag gesteld bij de provincie.
Het systeem heeft NOOIT op zonne-energie gewerkt!
De elektriciteitsmeter in de werfkast kan dit eenvoudig bewijzen. Veel heeft het systeem niet verbruikt, de allerzuinigste  LED’s zijn diegene die nooit branden.

Garantie:

Je zou denken, na de oplevering wordt er direct aanspraak gemaakt op de garantie. Nee… het wordt zélfs straffer. De zebrapadverlichting werkt met High-Power LEDS, dit zijn vrij dure stukjes elektronica.
In plaats van het zebrapad te repareren, met componenten gelijkwaardig aan wat de gemeente peperduur betaalde,… mocht de leveranciers onder toeziend oog van schepen en werftoezichter een soort kerstverlichtings-serpentine in de plaats steken.
Even draaide het zebrapad creatief op kerstverlichting. Als er maar iets in brandt, zal men gedacht hebben… Enfin dit ging ook stuk.

Voorstel Groen!Schelle:

Om op de kosten van kerstverlichting op het “rond-punt” centjes uit te sparen, kan er een hergebruik worden gemaakt, van de LED-serpentines uit de zebrapaden .
Laat de schijnheiligheid, over deze mislukking geheel varen, speel open kaart en los het probleem met dézelfde goede duurzame principes op.